বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য চার্জার (এর পরে হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছেইভি চার্জার) তাদের বাসিন্দাদের অনুমতি ছাড়াই বাড়ির পাশে স্থাপন করা হবে। দরাশিয়ানির্মাণ মন্ত্রণালয় এই সম্ভাবনা অধ্যয়ন করছে,pদ্বারা প্রকাশিত《ইজভেস্টিয়া》. এখন এটি মালিকদের সাধারণ সভার একটি সিদ্ধান্ত প্রয়োজন.রাশিয়ান ঘগৃহ নির্মাণের পর্যায়ে ইতিমধ্যেই বিকাশকারীদের এই ধরনের চার্জিং স্টেশনগুলি ইনস্টল করার প্রয়োজন হতে পারে৷রাশিয়ান ইবিশেষজ্ঞরা আশঙ্কা করছেন যে এই ক্ষেত্রে সমস্ত বাসিন্দাকে তাদের গাড়ির চার্জের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে। বিশেষ মিটার দিয়ে স্টেশনগুলি সজ্জিত করে এটি এড়ানো যেতে পারে, যা অনুযায়ী বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকরা চার্জের জন্য অর্থ প্রদান করবেন, বিশেষজ্ঞরা বলছেন।
কোন সীমা নেই
রাশিয়ান মিanagement কোম্পানি ইনস্টল করার অধিকার পেতে পারেEবৈদ্যুতিক যানবাহনChargingSপার্কিং লট এবং সংলগ্ন অঞ্চলে বাসিন্দাদের সম্মতি ছাড়া এবং যোগাযোগ না করে ট্যাশন (ECS)PধারSupplyOসংস্থাগুলি (আরএসও)। এই সমস্যা দ্বারা কাজ করা হচ্ছেরাশিয়ানির্মাণ মন্ত্রণালয়, আবাসন ও সাম্প্রদায়িক সেবা খাতের উদ্যোগে বিভাগ থেকে একটি চিঠি অনুযায়ী.《ইজভেস্টিয়া》নথির একটি অনুলিপি পর্যালোচনা. উপরন্তু, বিকাশকারীদের ইনস্টল করার প্রয়োজন হতে পারেইভিচার্জার আবাসিক ভবন নির্মাণের পর্যায়ে।
এখন রাশিয়ায় এই জাতীয় স্টেশনগুলির ঘাটতি রয়েছে, বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের বিশেষভাবে তাদের সন্ধান করতে হবে, এর উপর নির্ভর করে তাদের রুট পরিকল্পনা করতে হবে, এডিসন টেকনোলজিসের প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও মিখাইল ক্রাপিভনয় বলেছেন। জুন মাসে, দরাশিয়াএমনটাই জানিয়েছে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়at 2023 সালের শেষের দিকে, এটি 659 ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছেইভিচার্জার স্টেশন 32টি অঞ্চলে এররাশিয়াযাবিদ্যমানed 4.4 হাজারইভিচার্জার স্টেশনকিন্তু শিল্প প্রতিনিধিরা 18 হাজার চার্জারের প্রয়োজন অনুমান করেছেন .
The ইভি চার্জার স্টেশন, পার্কিং লটে বা বাড়ির পাশের উঠানে অবস্থিত, এটি জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক বাসিন্দাদের জন্য, ইরিনা বুলগাকোভা বলেছেন, পাবলিক কাউন্সিলের আবাসন ও সাম্প্রদায়িক পরিষেবা কমিশনের প্রধানরাশিয়ানির্মাণ মন্ত্রণালয়। কিন্তু এখন ইনস্টলেশনইভি চার্জার স্টেশন এই ধরনের জায়গায় অনুমোদন প্রয়োজন.
সূত্রে জানা গেছে, সহ-সভাপতি মোরাশিয়ান্যাশনাল হাউজিং কংগ্রেস, আলেকজান্ডার গুরিলেভ, বাড়িতে এই ধরনের স্টেশন ইনস্টল করার পদ্ধতি সহজীকরণ একটি ইতিবাচক উদ্যোগ। কিন্তু জায়গা করা উচিত ইভি চার্জার স্টেশনএবং সেট ক্ষমতাদ্বারাব্যবস্থাপনা কোম্পানি , সে বলেছেন.
"অন্যথায়, অ্যাপার্টমেন্টগুলিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ নিয়ে সমস্যা দেখা দিতে পারে,"বিশেষজ্ঞ যোগ করেছেন।
এর জন্য প্রযুক্তিগত এবং আইনি মান বর্তমানে কাজ করা হচ্ছে, ইরিনা বুলগাকোভা বলেছেন। বিশেষত, ম্যানেজমেন্ট সংস্থাগুলি ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াতে কী ধরণের অংশগ্রহণ নেবে, কারা স্টেশনগুলি ব্যবহার করতে সক্ষম হবে - প্রত্যেকে বা শুধুমাত্র বাড়ির বাসিন্দা, কীভাবে খরচ দিতেবিদ্যুৎ.
আলেকজান্ডার ইয়াকুবস্কি, এর সদস্যরাশিয়ানির্মাণ এবং হাউজিং এবং পাবলিক ইউটিলিটি সংক্রান্ত স্টেট ডুমা কমিটি উল্লেখ করেছে যে ডেভেলপারদের প্রয়োজন হলেইভি চার্জার স্টেশন ঘর নির্মাণ করার সময়,ইভি চার্জার খরচঅন্তর্ভুক্ত করা হবেপ্রতি বর্গ মিটার খরচে। যাইহোক, অ্যাপার্টমেন্টের চূড়ান্ত মূল্যে এটি একটি অত্যন্ত নগণ্য মূল্য আইটেম, ডেপুটি যোগ করেছে।
《ইজভেস্টিয়া》একটি অনুরোধ পাঠান রাশিয়া নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের উদ্যোগে মন্তব্য করার অনুরোধ রইলো।
কইভি চার্জার স্টেশন প্রতিটি অ্যাপার্টমেন্ট বিল্ডিংয়ের পাশে উপস্থিত হওয়া উচিত, পপুলার ফ্রন্ট বিশ্লেষক পাভেল স্কলিয়ানচুক বলেছেন। একটি অ্যাক্সেসযোগ্য নেটওয়ার্ক থাকারইভি চার্জার স্টেশন মানুষ আরো পরিবেশে স্যুইচ করতে হবে গাড়ি.
ইনস্টল করা হচ্ছে যেমন টাইপ এরইভি চার্জার স্টেশন এটি প্রয়োজনীয়, কারণ আরও বেশি লোক এতে স্যুইচ করছেবৈদ্যুতিক গাড়ি,দ্বারা বলেনআলেকজান্ডার ইভসেয়েভ, এর সদস্যরাশিয়ানির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অধীন পাবলিক কাউন্সিল। একই সঙ্গে বিদ্যুতের মূল্য পরিশোধের বিষয়টিও সমাধান করা প্রয়োজনযা বাসিন্দাদের খরচ বহন করতে বাধ্য করছে না, তিনি জোর দিয়েছিলেন।
"এটা যৌক্তিক হবে যদি এই ধরনের স্টেশন স্থাপনের জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের অর্থ প্রদান করা হয়, এবংইভি চার্জারঅপারেটররা তাদের ইন্সটল ও সার্ভিস করবে,"আলেকজান্ডার গুরিলেভ বিশ্বাস করেন।"এছাড়াও, স্টেশনগুলিতে বিদ্যুৎ মিটার স্থাপন করা দরকার যাতে গাড়ির মালিকরা চার্জিংয়ের জন্য অর্থ প্রদান করতে পারেন।
একটি পৃথক বৈদ্যুতিক প্রতিটি চার্জের জন্য মিটার ইনস্টল করা উচিতr এবং প্রদান করা হয় এক এক করে, দ্বারা বলেনসের্গেই কোলুনভ, এর সদস্যরাশিয়ানির্মাণ এবং হাউজিং এবং ইউটিলিটিস রাজ্য ডুমা কমিটি. তারপরপ্রতিটি বাসিন্দাদের একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহার করার সুযোগ থাকবে, তিনি ব্যাখ্যা করেছেন।
সমস্ত সম্ভাব্য ঝুঁকি প্রশমিত করার জন্য, একটি মিটার বাধ্যতামূলক ইনস্টলেশনের জন্য প্রদান করা প্রয়োজনইভি চার্জার স্টেশন তার কমিশনিং আগে, আলেকজান্ডার Evseev জোর.
"যদি এই সমস্ত বিষয়গুলিকে বিবেচনায় নেওয়া হয়, তবে পরিবেশগত দৃষ্টিকোণ থেকে এবং বৈদ্যুতিক পরিবহনের বিকাশের দৃষ্টিকোণ থেকে উভয়ই ধারণাটি উপযুক্ত।"বিশেষজ্ঞ নিশ্চিত।
ইরিনা বুলগাকোভা বলেছেন, বাড়িতে বিভিন্ন ক্ষমতার স্টেশন স্থাপনের জন্য নিয়ম সরবরাহ করাও প্রয়োজনীয়।
দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হওয়া সত্ত্বেও, গাড়ির চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য কোনও সাধারণ মান নেই, সের্গেই কোলুনভ উল্লেখ করেছেন। উভয় স্টেশন নিজেই এবং সংযোগকারী প্রস্তুতকারক থেকে প্রস্তুতকারকের মধ্যে পার্থক্য। চার্জিং টাইপোলজি অনুসারে, ধীর (6 কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি), মাঝারি (7 থেকে 22 কিলোওয়াট পর্যন্ত), দ্রুত (50 থেকে 100 কিলোওয়াট), আল্ট্রা-ফাস্ট (100 কিলোওয়াট বা তার বেশি) রয়েছে।
মিখাইল Krapivny অনুযায়ী, ধীর চার্জিংবৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য নিতে হবেপ্রায় আট ঘন্টা - এটি ব্যাটারির জন্য আরও ক্ষতিকারক।Someবৈদ্যুতিক গাড়িনির্মাতারা রাষ্ট্র যে যদি রক্ষণাবেক্ষণ সঙ্গে দ্রুতইভিচার্জার ঘন ঘন,বৈদ্যুতিক যানবাহন's ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। ফাস্ট চার্জারের মাধ্যমে ক্রমাগত চার্জ করা ঠিক নয়, যোগ করেন তিনি।
«Известиями» সংবাদ থেকে পুনরুত্পাদিত:https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhilt
লিখেছেন: মারিয়া পেরিভোশেইকোভা
রোমান সোল্ডাটোভ
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-০১-২০২৩
