বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য চার্জার (এরপরে উল্লেখ করা হয়েছেইভি চার্জার) বাসিন্দাদের অনুমতি ছাড়াই বাড়ির পাশে স্থাপন করা হবে।রাশিয়ানির্মাণ মন্ত্রণালয় এই সম্ভাবনাটি অধ্যয়ন করছে,pদ্বারা প্রকাশিত《ইজভেস্তিয়া》এখন এর জন্য মালিকদের সাধারণ সভার সিদ্ধান্ত প্রয়োজন।রাশিয়ান ঘউন্নয়নকারীদের বাড়ি নির্মাণের পর্যায়ে ইতিমধ্যেই এই ধরনের চার্জিং স্টেশন স্থাপন করতে হতে পারে।রাশিয়ান ইএক্সপার্টস আশঙ্কা করছে যে এই ক্ষেত্রে সমস্ত বাসিন্দাদের তাদের গাড়ি চার্জ করার জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে স্টেশনগুলিকে বিশেষ মিটার দিয়ে সজ্জিত করে এটি এড়ানো যেতে পারে, যার অনুসারে বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকরা চার্জের জন্য অর্থ প্রদান করবেন, বিশেষজ্ঞরা বলছেন।
কোন সীমা নেই
রাশিয়ান মি.অ্যানেজেমেন্ট কোম্পানিগুলি ইনস্টল করার অধিকার পেতে পারেEবৈদ্যুতিক যানবাহনCধ্বনিSবাসিন্দাদের সম্মতি এবং যোগাযোগ ছাড়াই পার্কিং লট এবং সংলগ্ন অঞ্চলে স্টেশন (ECS)PঋণদাতাSসরবরাহ করাOসংস্থা (RSO)। এই সমস্যাটি সমাধানের চেষ্টা করছেরাশিয়ানির্মাণ মন্ত্রণালয়, আবাসন ও সাম্প্রদায়িক পরিষেবা খাতের উদ্যোগগুলিকে দেওয়া এক চিঠি অনুসারে।《ইজভেস্তিয়া》নথির একটি অনুলিপি পর্যালোচনা করা হয়েছে। এছাড়াও, ডেভেলপারদের ইনস্টল করার প্রয়োজন হতে পারেইভিচার্জার আবাসিক ভবন নির্মাণের পর্যায়ে।
এডিসন টেকনোলজিসের প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও মিখাইল ক্রাপিভনয় বলেন, এখন রাশিয়ায় এই ধরনের স্টেশনের অভাব রয়েছে, বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের বিশেষভাবে তাদের সন্ধান করতে হবে, এর উপর নির্ভর করে তাদের রুট পরিকল্পনা করতে হবে। জুন মাসে,রাশিয়াশিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ঘোষণা করেছে যেat ২০২৩ সালের শেষের দিকে, ৬৫৯টি স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছেইভিচার্জার স্টেশন ৩২টি অঞ্চলে এররাশিয়াকোনটিঅস্তিত্ব থাকাed ৪.৪ হাজারইভিচার্জার স্টেশন, কিন্তু শিল্প প্রতিনিধিরা ১৮ হাজার চার্জারের প্রয়োজনীয়তা অনুমান করেছিলেন .
The ইভি চার্জার স্টেশন, পার্কিং লটে অথবা বাড়ির পাশের উঠোনে অবস্থিত, এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক বাসিন্দাদের জন্য, পাবলিক কাউন্সিলের আবাসন ও সাম্প্রদায়িক পরিষেবা কমিশনের প্রধান ইরিনা বুলগাকোভা বলেছেনরাশিয়ানির্মাণ মন্ত্রণালয়। কিন্তু এখন এর ইনস্টলেশনইভি চার্জার স্টেশন এই ধরনের জায়গায় অনুমোদনের প্রয়োজন হয়।
ভাইস-প্রেসিডেন্টের মতে,রাশিয়াজাতীয় গৃহায়ন কংগ্রেসের সভাপতি আলেকজান্ডার গুরিলেভ বলেন, বাড়িতে এই ধরনের স্টেশন স্থাপনের পদ্ধতি সহজীকরণ একটি ইতিবাচক উদ্যোগ। কিন্তু ইভি চার্জার স্টেশনএবং সেট করুন ক্ষমতাদ্বারাব্যবস্থাপনা কোম্পানি , সে বলেন.
"অন্যথায়, অ্যাপার্টমেন্টগুলিতে বিদ্যুৎ সরবরাহের সমস্যা দেখা দিতে পারে,"বিশেষজ্ঞ যোগ করলেন।
এর জন্য বর্তমানে প্রযুক্তিগত এবং আইনি মানদণ্ড তৈরি করা হচ্ছে, ইরিনা বুলগাকোভা বলেন। বিশেষ করে, ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলি ইনস্টলেশন প্রক্রিয়ায় কী ধরণের অংশগ্রহণ গ্রহণ করবে, কারা স্টেশনগুলি ব্যবহার করতে পারবে - সবাই বা শুধুমাত্র বাড়ির বাসিন্দারা, কীভাবে খরচ বহন করতেবিদ্যুৎ.
আলেকজান্ডার ইয়াকুবস্কি, একজন সদস্যরাশিয়ানির্মাণ, গৃহায়ন ও জনসাধারণের উপযোগিতা সংক্রান্ত রাজ্য ডুমা কমিটি উল্লেখ করেছে যে যদি ডেভেলপারদের স্থাপনের প্রয়োজন হয়ইভি চার্জার স্টেশন ঘর তৈরি করার সময়,ইভি চার্জার খরচঅন্তর্ভুক্ত করা হবেপ্রতি বর্গমিটার খরচে। তবে, অ্যাপার্টমেন্টের চূড়ান্ত মূল্যের ক্ষেত্রে এটি অত্যন্ত নগণ্য খরচের জিনিস, ডেপুটি আরও যোগ করেন।
《ইজভেস্তিয়া》কাছে একটি অনুরোধ পাঠিয়েছে রাশিয়া উদ্যোগটি সম্পর্কে মন্তব্য করার অনুরোধসহ নির্মাণ মন্ত্রণালয়।
কইভি চার্জার স্টেশন পপুলার ফ্রন্টের বিশ্লেষক পাভেল স্ক্লিয়ানচুক বলেন, প্রতিটি অ্যাপার্টমেন্ট ভবনের পাশে থাকা উচিত।ইভি চার্জার স্টেশন এর ফলে মানুষ আরও পরিবেশগতভাবে পরিবর্তিত হবে গাড়ি.
ইনস্টল করা হচ্ছে যেমন আদর্শ এরইভি চার্জার স্টেশন প্রয়োজনীয়, কারণ আরও বেশি সংখ্যক মানুষ এতে স্যুইচ করছেবৈদ্যুতিক গাড়ি,বলেছেনআলেকজান্ডার এভসেয়েভ, একজন সদস্যরাশিয়ানির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অধীনে পাবলিক কাউন্সিল। একই সাথে, বিদ্যুতের জন্য অর্থ প্রদানের সমস্যাটি সমাধান করা প্রয়োজনযা বাসিন্দাদের খরচ বহন করতে বাধ্য করে না, তিনি জোর দিয়ে বললেন।
"এটা যুক্তিসঙ্গত হবে যদি এই ধরনের স্টেশন স্থাপনের খরচ বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের দ্বারা বহন করা হয়, এবংইভি চার্জারঅপারেটররা সেগুলো ইনস্টল এবং সার্ভিস করবে,"আলেকজান্ডার গুরিলেভ বিশ্বাস করেন।"এছাড়াও, স্টেশনগুলিতে বিদ্যুৎ মিটার স্থাপন করা প্রয়োজন যাতে গাড়ির মালিকরা চার্জিংয়ের জন্য অর্থ প্রদান করতে পারেন।
একটি পৃথক বৈদ্যুতিক প্রতিটি চার্জের জন্য মিটার স্থাপন করা উচিতr এবং পরিশোধ করা হয়েছে একের পর এক, বলেছেনসের্গেই কোলুনভ, একজন সদস্যরাশিয়ানির্মাণ এবং গৃহায়ন ও উপযোগিতা সংক্রান্ত রাজ্য ডুমা কমিটি। তারপরপ্রতি তিনি ব্যাখ্যা করেন, বাসিন্দারা বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহারের সুযোগ পাবেন।
সম্ভাব্য সকল ঝুঁকি কমানোর জন্য, একটি বাধ্যতামূলক মিটার স্থাপনের ব্যবস্থা করা প্রয়োজনইভি চার্জার স্টেশন "এটি চালু হওয়ার আগে," আলেকজান্ডার এভসিভ জোর দিয়েছিলেন।
"যদি এই সমস্ত বিষয় বিবেচনা করা হয়, তাহলে ধারণাটি যুক্তিসঙ্গত, পরিবেশগত দৃষ্টিকোণ থেকে এবং বৈদ্যুতিক পরিবহনের বিকাশের দৃষ্টিকোণ থেকে,"বিশেষজ্ঞ নিশ্চিত।
ইরিনা বুলগাকোভা বলেন, বাড়িতে বিভিন্ন ক্ষমতার স্টেশন স্থাপনের নিয়মও প্রয়োজন।
সের্গেই কোলুনভ উল্লেখ করেছেন যে দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যাপকভাবে উৎপাদিত হওয়া সত্ত্বেও, গাড়ির চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য কোনও সাধারণ মান নেই। স্টেশনগুলি এবং সংযোগকারী উভয়ই প্রস্তুতকারক থেকে প্রস্তুতকারকের মধ্যে আলাদা। চার্জিং টাইপোলজি অনুসারে, ধীর (6 কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি), মাঝারি (7 থেকে 22 কিলোওয়াট পর্যন্ত), দ্রুত (50 থেকে 100 কিলোওয়াট), অতি-দ্রুত (100 কিলোওয়াট বা তার বেশি) রয়েছে, তিনি বলেন।
মিখাইল ক্রাপিভনির মতে, ধীর চার্জিংবৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য নেবপ্রায় আট ঘন্টা - এটি ব্যাটারির জন্য বেশি ক্ষতিকারক।Sওমেবৈদ্যুতিক গাড়িনির্মাতারা বলেন যে যদি রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় সঙ্গে দ্রুতইভিচার্জার ঘন ঘন,বৈদ্যুতিক যানবাহন's ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। তিনি আরও বলেন, দ্রুত চার্জারের মাধ্যমে ক্রমাগত চার্জ করা ঠিক নয়।
«Известиями» সংবাদ থেকে পুনরুত্পাদিত:https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhilt
লিখেছেন: মারিয়া পেরিভোশেইকোভা
রোমান সোলদাতোভ
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-০১-২০২৩
